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被称为“国之粮仓”“国之命脉”

2019-05-02 23:52

  泛舟运河话姑苏,会引出无尽的怀古之情,会挑起一个又一个与汗青、与人文相关的话题。我们坐的游船太小了,不竭地被主航道上快速行进的大船晃得摇个不断。朋友引见说,别看此刻高铁、高速路的运力大增,姑苏大运河这一段因为河面宽阔,河水深达9米,仍然是整个京杭大运河运输最忙碌的要道,一艘船,最大运输量达千吨哩。其运力,堪比长江航运。

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  我进一步道:“有一句传播至今的俗谚,密查枫桥价,买货不上当,申明了昔时紧挨运河滨的江枫桥头不只是个热闹的集贸市场和漕运大船埠,并且这一市场上的价钱,对整个江南市场都有指点意义。诗人来到这么个处所,好像今天的人们到了北京的王府井、上海的南京路、姑苏的观前街,怎样会愁绪满怀呢?”

  不是吗,看到熟悉的虎丘塔,我恍然感觉,它成了大运河的灯塔。船过宝带桥,我顿时想到了唐朝捐出宝带集赞助建这座桥的姑苏刺史王仲舒宝带桥因而而得名。也因它多达53个桥孔,故同赵州桥、卢沟桥等名桥一道,在汗青上为人所知。到了盘门古城,姑苏人必然要提到伍子胥和姑苏建城的关系。过去了几多岁月啊,姑苏人仍记得伍子胥的功勋。

  寄寓着的文情面怀的不朽诗篇,至今仍为人啧啧称道。寒山寺因而诗千古留名,江村桥、枫桥亦成了今天的游人总要踏足的奇迹。我和朋友切磋,我在山乡待过近10年,霜是凝结在郊野上的,天上是看不见霜的,而露宿在客船上的诗人,来到江枫桥畔,也不应会孤单孤单江枫桥集贸市场热闹富贵,酒楼商铺沿街成市,弦歌不停,有的是文人雅士喝酒喝茶的场合,吟诗作画也好,纵酒阔论也罢,尽可一醉方休。

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  开通了大运河,姑苏古城承担了漕运中的十之一二。自唐宋至明清,姑苏不断是漕粮的主要产地,被称为“国之粮仓”“国之命脉”。在这“命脉”上运送的还有大量的商品,到过姑苏段运河的意大利布道士马可波罗说:“运河由于有吴江通道而变得活泼。”意大利布道士利玛窦则说:“在这个市场上样样工具都能买到。”

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  上这艘游船之前,我花了半天时间,又一次徘徊在姑苏古城的老街老巷之中,目睹了“水陆平行、河街相邻”的活水水系,城内水系和城外运河沟通之便利,让人叹为观止。大运河绕城、穿城而过姑苏,二者联系之亲近、联系关系度之高,抽象地道出姑苏城的成长和大运河互相关注。河多桥多,桥多景多,享誉世界的姑苏园林的名声,也是和活水、和大运河分不开的。

  落日西斜了,晚秋的阳光照射在运河两岸的柳叶上,闪灼着艳丽的光泽。轻风拂来,浓垂的柳条儿轻摇轻晃着,面前的景色亦随之活了起来。坐进雕梁画栋的游船,轻风送过来一缕一缕木樨的香气,好闻极了,惬意极了!姑苏的朋友说,本年这个季候来,来得太好了,姑苏城里的木樨都开了,并且是金桂、银桂一路开,倍添了姑苏古城的魅力!一位密斯插嘴:“真的是好罕见,我家门前和后院里的一株金桂、一株银桂,竟然同时怒放了。开得好富强,好持久,香得全家人从早至晚都乐呵呵的。”在如许不冷不热、明丽的秋色里泛舟古运河,从船上看姑苏,别有一番情韵和意趣。

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